老款汉兰达3.5是全时四驱

老款汉兰达3.5确实配备全时四驱系统，这套系统通过多片式离合器中央差速器实现前后轮动力分配。车辆行驶中，电脑会根据路况实时调整动力输出比例，前后轮可保持50:50或不同比例的动力分配。这套四驱系统在湿滑路面表现优异，能有效提升抓地力。驾驶者无需手动切换，系统自动工作，提供了稳定的驾驶体验。冬季雪地和雨天的行车安全性明显提升。

汉兰达3.5的全时四驱系统还配备了 downhill assist control 下坡辅助控制，陡坡行驶时能保持低速稳定。车辆通过性参数显示，最小离地间隙达到195毫米，接近角17度，离去角21度，这些数据让车辆能够轻松应对复杂路况。四驱系统与3.5升V6发动机配合默契，输出扭矩达350牛米，动力分配高效，加速表现平顺有力。系统设计考虑了长期可靠性，维护周期长达6万公里，降低了车主的使用成本。