火车行驶是滑动还是滚动

火车行驶属于滚动运动。车轮在铁轨上转动，形成滚动摩擦，这比滑动摩擦小得多。火车车轮设计有凸缘，确保在轨道上稳定滚动而不脱轨。实际运行中，车轮与轨道接触点瞬时静止，接触点后方滚动离开，前方滚动进入，形成连续滚动过程。现代火车时速可达350公里，正是依靠滚动摩擦小、能耗低的特性。

火车运行也包含滑动成分。启动瞬间，车轮与轨道有轻微滑动。刹车时，闸瓦摩擦车轮表面产生滑动。陡坡路段，车轮可能出现打滑现象，即滑动状态。雨天轨道湿滑时，滑动成分增加，影响制动距离。这些滑动情况虽然存在，但比例远小于滚动，整体运动仍以滚动为主。