五菱佳辰是前驱还是后驱车

五菱佳辰采用前置前驱驱动方式，前轮同时负责转向和动力输出。这种设计在紧凑型MPV中很常见，发动机放置在前舱，动力通过传动轴直接传递到前轮。前驱结构简化了车辆底盘，减轻了车重，提高了燃油经济性。佳辰的1.5T发动机最大输出147马力，配合CVT变速箱，动力传递效率高。前驱布局还增大了车内空间，后排腿部空间达到930毫米，第三排也能满足成人短途乘坐需求。

前驱结构让五菱佳辰的维修保养成本更低，传动部件集中在车头，检查和更换更方便。车辆转弯半径小，城市停车掉头轻松。佳辰配备的博世ESP车身稳定系统，通过控制前轮制动力有效防止侧滑。雨雪天气下，前驱车的重量分布更有利于抓地力，减少打滑风险。前驱设计还降低了故障点，传动轴、差速器等后驱特有的部件被省略，可靠性得到提升。