车上容易产生积碳的位置

发动机进气门是积碳高发区域，燃油不完全燃烧形成的碳黑会附着在表面，影响进气效率。气门积碳会导致动力下降、油耗增加，严重时引发启动困难。节气门也是积碳重灾区，油蒸汽和杂质在节气门阀体堆积，造成怠速不稳、加速迟滞。节气门积碳会使发动机响应变慢，影响驾驶体验。

活塞顶部和燃烧室内部同样容易积碳，高温环境下燃油裂解形成积碳，压缩比下降，功率输出减弱。喷油嘴针阀处积碳会导致喷油雾化不良，燃烧效率降低，增加油耗。进气歧管内壁积碳会阻碍气流均匀分布，各缸工作不平衡，发动机抖动加剧。