轿车是水冷还是风冷

现代轿车全部采用水冷系统，发动机通过冷却液循环带走热量。冷却液流经缸体和缸盖，吸收热量后通过散热器风扇散热。宝马5系、奥迪A6和奔驰E级等车型都使用这种设计，冷却液温度保持在90摄氏度左右，确保发动机高效运行。水冷系统还能提供更稳定的温度控制，防止过热或过冷。

风冷系统在轿车上极为罕见，主要见于一些老式车型或特定用途车辆。保时捷911早期型号使用风冷设计，依靠风扇和气流直接冷却发动机。这种系统结构简单，但在高温环境下散热效果有限，现代高性能轿车如法拉利和兰博基尼都转向水冷技术，以应对更大功率发动机的散热需求。