发动机飞轮壳是什么材质

发动机飞轮壳主要采用铸铁材料制造，如灰铸铁或球墨铸铁。这些材料具备高强度、良好的耐磨性和优异的减震特性。灰铸铁成本低、铸造性能好，适合大批量生产；球墨铸铁则通过添加镁和稀土元素处理，获得更高的强度和韧性，能承受发动机运行时的高温和高压。飞轮壳内部经过精密加工，确保与曲轴、变速器的精确对接，避免振动和噪音。

现代部分发动机飞轮壳开始使用铝合金材料，特别是高性能车型。铝合金重量比铸铁轻约40%，有助于降低整车重量，提高燃油经济性。铝合金飞轮壳表面常经过阳极氧化处理，增强耐腐蚀性能。宝马M系列和奥迪RS系列发动机就采用这种设计，配合加强筋结构，在减轻重量的同时保持足够的结构刚性，满足高速运转需求。