奥迪的多片离合器四驱

奥迪的多片离合器四驱系统采用电控液压技术，能在前后轴之间快速分配动力。干燥环境时，系统可100%将动力传递给后轴，实现后驱驾驶乐趣；湿滑路面则自动调整至50:50分配，提升稳定性。城市拥堵路段，系统减少前轴动力输出，降低油耗。山路过弯时，外侧车轮获得更多牵引力，避免转向不足。这套系统响应时间短至0.1秒，比传统机械式快3倍。

奥迪的多片离合器结构紧凑，重量仅15公斤，节省安装空间。离合器片采用特殊合金材料，耐高温达300摄氏度，连续高强度使用不衰减。系统集成轮速传感器和G值传感器，每秒处理1000组数据。冬季驾驶时，系统预判打滑风险，提前增加后轴动力。紧急制动时，电子制动辅助与四驱系统协同工作，缩短制动距离2-3米。这套系统无需用户干预，全天候提供最佳牵引力。