底盘升降分液压和空气升降吗

底盘升降确实分为液压式和空气式两种。液压升降系统通过液体传递压力，能提供稳定支撑，常见于豪华轿车和改装车。空气升降系统则利用压缩空气，调节高度更灵活，维护成本较低。这两种系统都能实现底盘高度调节，满足不同路况需求。液压系统响应速度快，适合追求操控性的车辆；空气系统则能适应多种复杂地形，越野车多采用这种设计。

底盘升降技术的选择取决于车辆用途和驾驶需求。液压系统结构紧凑，占用空间小，适合底盘高度有限的车型。空气系统部件较多，但高度调节范围更大，能实现厘米级精确控制。现代高端车型常将两种系统结合使用，兼顾稳定性和适应性。改装市场提供多种升级方案，车主可根据预算和需求选择合适类型。