汽车手刹一般锁的是哪个轮子

汽车手刹主要锁定后轮，特别是后轮中的两个制动蹄片。手刹系统通过钢丝连接至后轮制动机构，当拉起手刹时，钢丝会收紧，使后轮制动蹄片摩擦刹车鼓，阻止车轮转动。这种设计在停车时提供额外安全保障，防止车辆在斜坡上滑动。大多数家用轿车和SUV都采用这种后轮锁定方式，确保车辆停稳不动。

手刹的锁定机制因车型而异。前轮驱动车型通常锁定后轮，而后轮驱动车型可能锁定传动轴。手刹系统工作时，制动蹄片与刹车鼓产生摩擦力，这种摩擦力足以让车辆保持静止状态。紧急情况下，手刹也可作为辅助制动工具，帮助车辆减速。现代汽车的手刹系统已升级为电子驻车制动，但基本原理仍保持一致，都是通过制动机构锁住车轮。