速腾哪一年是独立悬挂的

速腾2007年进入中国市场初期采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，这种悬挂结构提供了良好的操控性和舒适性。2011年改款后，速腾依然保持了前后独立悬挂配置，后悬挂为多连杆结构，保证了车辆的稳定性和乘坐体验。2019年速腾换代后，后悬挂改为扭力梁非独立悬挂，这是为了降低成本和车内空间优化。2022年款速腾继续使用扭力梁后悬挂，独立悬挂仅存在于早期车型中。

速腾独立悬挂主要集中在2007年至2018年间生产的车型上，这些年份的速腾后悬挂均为多连杆独立结构。2019年成为分水岭，之后车型全部更换为扭力梁后悬挂。消费者若想购买带独立悬挂的速腾，应重点关注2018年及之前年份的车型，特别是2011-2018年款，这些车型在悬挂配置上保持了较高水准，同时价格相对合理。购买时可通过车辆铭牌或专业检测确认悬挂类型。