汉兰达变速箱是钢带的还是链条

汉兰达变速箱使用钢带式CVT结构，这种设计在丰田车型中很常见。钢带由数百个钢片组成，通过液压系统控制张力，实现平顺的动力传递。钢带式CVT具有结构简单、维护成本低、燃油经济性好等优点。市场上多款丰田车型如RAV4、凯美瑞都采用类似设计，证明钢带式变速箱在丰田产品线中的可靠性。

汉兰达部分高配车型配备了6速自动变速箱，使用金属链条而非钢带。这种链条式变速箱能承受更大扭矩，适合2.0T发动机。链条结构由精密的金属链节组成，通过齿轮组实现动力分配，换挡响应更快。现代汽车、起亚等品牌也广泛采用链条式变速箱，这种技术在承载能力和耐用性方面表现优异。