柴油在发动机中的燃烧过程

柴油发动机燃烧过程始于高压油泵将燃料喷入高温高压的气缸。喷入的柴油雾化成微小液滴，与高温空气接触后迅速蒸发形成混合气。当温度达到柴油的自燃点，混合气开始自燃，火焰从液滴表面向外传播。燃烧过程持续约2-3毫秒，气缸内压力急剧上升至60-90巴，推动活塞做功。燃烧效率直接影响发动机的动力输出和燃油经济性。

柴油燃烧可分为预混合燃烧和扩散燃烧两个阶段。预混合燃烧发生在燃油喷射初期，已蒸发燃料与空气形成的混合气同时燃烧。扩散燃烧则发生在喷射后期，液滴边蒸发边燃烧。现代柴油发动机采用共轨喷射技术，精确控制喷油时机和喷油量，使燃烧更加完全。燃烧室设计如涡流室和预燃室能增强空气与燃油的混合，减少有害物质排放，提高热效率至40%以上。