科鲁兹悬挂是什么材质

科鲁兹悬挂采用麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂结构。前悬挂使用高强度钢制下控制臂和稳定杆，配合螺旋弹簧和减震器。后悬挂采用全铝制多连杆设计，包含4根独立控制臂，降低簧下质量。悬挂系统中的衬套使用橡胶材质，提供良好滤震效果。减震器采用充氮气设计，提升操控稳定性。弹簧选用高强度合金钢，确保承载能力。

科鲁兹悬挂系统经过专业调校，兼顾舒适性与运动性。前悬挂摆臂采用锻造成型工艺，提高强度减轻重量。后悬挂副车架使用高强度钢材，增强整体刚性。减震器阀系经过特别设计，适应不同路况需求。悬挂连接点使用强化橡胶衬套，减少振动传递。整个悬挂系统通过10万公里耐久测试，确保长期使用可靠性。