跑了十万公里的机油

跑了十万公里的机油已经严重老化，润滑性能大幅下降。发动机内部金属部件直接接触，磨损速度加快。机油中的添加剂早已耗尽，无法中和酸性物质，导致发动机内部腐蚀。油泥和积碳堆积在活塞环和油路中，影响散热效果。换油周期建议在5000-8000公里，十万公里远超安全范围。

高温环境下，机油氧化加剧，粘度变得不稳定。冷启动时，机油无法快速到达各个润滑点，增加发动机磨损。滤清器早已被污染物堵塞，失去过滤功能。机油压力报警灯可能频繁亮起，提醒车主立即更换。新车建议使用全合成机油，更换周期可延长至1万公里，确保发动机长期稳定运行。