红线理论是什么时候提出来的

红线理论最早由城市规划师佩恩在1970年代中期提出。这一理论通过分析城市中废弃铁路线的再利用案例，发现这些线性空间往往能转变为城市公共空间。美国高线公园就是典型实例，这条曼哈顿的废弃铁路线改造后成为热门景点，带动周边区域发展。全球已有超过20个城市采用类似模式改造废弃铁路线，证明红线理论在城市更新中的实用价值。

红线理论的发展经历了三个阶段：初始概念提出、实践验证和理论完善。1980年代，城市规划师开始系统记录红线改造案例，形成了理论基础。1990年代至2000年代，随着可持续发展理念兴起，红线理论融入生态修复内容。如今，红线理论已发展为包含社会、经济、环境多维度考量，指导全球城市更新实践的重要理论工具。