连杆总成是由什么组成的

连杆总成主要由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和轴瓦四部分组成。连杆体是连接活塞与曲轴的关键部件，采用优质合金钢锻造，确保高强度和耐疲劳性。连杆盖通过高强度连杆螺栓固定在连杆体上，两者共同形成完整的连杆结构。轴瓦安装在连杆大头孔内，减少曲轴与连杆之间的摩擦磨损，延长使用寿命。现代发动机连杆总成还采用精密加工技术，确保各部件配合精度达到微米级。

连杆总成的材料选择直接影响发动机性能。连杆体多采用40Cr、42CrMo等合金钢，经过调质处理提高强度。连杆螺栓则使用高强度合金钢，承受高达10吨以上的拉伸力。轴瓦材料包括铝合金、铜合金等，表面镀有锡或铅层减少摩擦。部分高性能发动机采用钛合金连杆，重量减轻30%以上，提高发动机转速响应。连杆小头孔内压入青铜衬套，与活塞销配合形成耐磨摩擦副。