时间:09-17人气:25作者:往事随风散
飞机轮胎不是雪地胎。飞机轮胎设计用于承受高速着陆时的巨大冲击力和高温,采用特殊橡胶配方增强耐磨性。雪地胎则针对低温环境优化,胎面花纹更深,咬合冰雪能力更强。飞机轮胎在冰雪跑道上会失去抓地力,导致打滑。波音737的轮胎压力高达200 psi,而雪地胎通常在35 psi左右。飞机轮胎胎面较硬,无法像雪地胎那样在低温下保持柔软。
飞机轮胎和雪地胎用途完全不同。飞机轮胎需承受飞机降落时产生的数吨冲击力,胎壁加厚防止变形。雪地胎注重冰雪路面上的操控性和制动性能,胎面有更多细小刀槽花纹。一架A380飞机有22个轮胎,每个重约120公斤,而普通轿车雪地胎重量约10-15公斤。飞机轮胎在干燥或湿滑跑道上的表现优于雪地胎,但在冰雪环境下则完全不适合。
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