时间:09-16人气:10作者:犇羴骉
轮胎扁平比直接影响车辆舒适度。扁平比数值越小,轮胎侧壁越薄,颠簸时缓冲能力减弱,路面细小震动会直接传递到车身。城市道路上减速带、坑洼会让乘客感受到明显冲击。相反,扁平比大的轮胎侧壁厚实,能吸收更多震动,长途驾驶时疲劳感降低。测试数据显示,同一款车配65系列轮胎比45系列在颠簸路段减少30%的震动传递。
轮胎扁平比还影响车辆操控与舒适平衡。低扁平比轮胎转向精准度高,但牺牲了部分舒适性,高速过弯时车身稳定性好。高扁平比轮胎虽然舒适,但激烈驾驶时车身侧倾明显。不同路况需要不同选择,日常通勤推荐50-60系列,兼顾舒适与操控;专业赛道则选用45以下系列,追求极限性能。
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