干式双离合有什么缺点吗

干式双离合变速箱存在明显的过热问题，尤其在拥堵路况下频繁起步停车时，离合器片会因摩擦产生大量热量。北京夏季高温天气下，这种问题更加突出，车辆甚至会进入保护模式，动力输出受限。德国品牌某车型在连续30次急加速测试后，变速箱温度就达到了临界点，需要强制冷却。日常通勤中，红绿灯多的路段会让干式双离合频繁处于半联动状态，加速离合器磨损，维修成本比传统自动变速箱高出约40%。

干式双离合的顿挫感也是不容忽视的缺点。城市道路走走停停时，变速箱换挡过程不够平顺，乘客能明显感受到冲击。上海某车主反馈，在低速跟车时，变速箱会有"闯动"现象，影响乘坐舒适性。实际测试显示，干式双离合在0-60km/h加速过程中，换挡间隔比传统变速箱长0.3秒，影响动力响应。北方冬季低温环境下，变速箱油粘度增加，换挡延迟问题更加严重，冷启动后前3公里行驶顿挫感尤为明显。