时间:09-17人气:19作者:莫负韶华
无级变速箱确实使用液力变矩器作为动力传递元件。液力变矩器位于发动机和变速箱之间,通过液体传递动力,实现发动机与变速箱之间的软连接。这种设计使车辆起步更加平顺,减少冲击。液力变矩器内部有泵轮、涡轮和导轮三个主要部件,共同工作完成动力传递。大多数配备无级变速箱的车型都采用这种组合,包括本田、丰田和日产等品牌的部分车型。
无级变速箱也可以使用湿式离合器或电磁离合器替代液力变矩器。现代无级变速箱系统经常结合这些技术,提高传动效率。湿式离合器通过油液冷却,能承受更大扭矩,适用于高性能车型。电磁离合器则通过电磁力实现快速连接,响应速度更快。奥迪部分车型采用双离合器与无级变速箱结合的设计,提升了燃油经济性和驾驶体验。这些技术各有特点,满足不同驾驶需求。
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