日产奇骏几个缸体

日产奇骏搭载2.0L和2.5L两款发动机，均采用4缸设计。2.0L发动机最大功率为154马力，2.5L发动机最大功率为181马力。这两款发动机均采用DOHC双顶置凸轮轴结构，配备连续可变气门正时系统。缸体材料为铝合金，减轻整车重量的同时提高燃油经济性。发动机压缩比分别为10.3:1和13.2:1，配合多点电喷技术，确保动力输出平顺。

奇骏的4缸缸体设计经过精心优化，每个气缸直径分别为87mm和89mm。活塞行程为103.6mm和100.5mm，确保了充足的低扭输出。发动机配备平衡轴系统，有效减少振动噪音。缸体内部采用网状铸铁缸套，提高耐磨性和散热效率。这款发动机在2000-4000转区间可输出最大扭矩，适合城市和高速路况。燃油系统采用高压直喷技术，雾化效果更佳，燃烧效率提高。