长江的黄金水道是在下游还是中游

长江的黄金水道集中在中游河段。武汉至南京这段航道水深稳定，全年通航能力达到5万吨级船舶。南京以下虽然航道更宽，但受海水倒灌影响，大型船只通行受限。中游河段连接着中国最发达的工业走廊，年货运量超过10亿吨，占长江总运量的60以上。长江中游拥有密集的港口群，包括武汉、芜湖等亿吨大港，货物周转效率极高。

长江下游航道优势主要体现在航运基础设施上。上海至南京段建有12米深水航道，可通行20万吨级船舶。下游港口集装箱吞吐量占长江流域的70，洋山港更是全球最繁忙的集装箱港口之一。下游航道网络密集，支流直达长三角城市群，货物集散效率远超中游。长江下游年客运量超过2亿人次，旅游航运收入数百亿元，经济价值显著高于中游段。