时间:09-17人气:16作者:狂战悲催
摩托车脱挡问题多发生在3000-5000转速区间。这个转速范围下,发动机输出扭矩与变速箱啮合力处于不稳定状态。老旧摩托车变速机构磨损严重,齿轮间隙增大,3500转左右特别容易脱挡。改装排气系统后,排气压力变化会影响变速箱内部压力平衡,4000转时脱挡风险增加。湿式离合器油液污染会导致离合器片打滑,4800转时变速箱负荷突然变化,脱挡现象明显。
换挡操作不当也会引发脱挡问题。猛拉离合器同时大力拨动换挡杆,转速在2500转时齿轮啮合不充分,脱挡概率上升。长时间低档位高转速行驶,如2档保持在6000转以上,齿轮承受过大离心力,3500转时容易自动脱挡。冷车状态下机油粘度不足,2000转时变速箱润滑不良,换挡后齿轮咬合力不够,2800转左右出现脱挡现象。
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