发动机修过后油耗偏高正常吗

发动机修过后油耗偏高属于常见现象。维修过程中更换的新零件需要磨合期，活塞环、气门等部件需要时间达到最佳密封状态。维修时可能重新连接了真空管路，这些管路泄漏会导致进气量测量不准确，ECU喷油量随之增加。发动机维修后电脑系统需要重新学习驾驶习惯，这个学习过程大约需要行驶500公里才能完成。

维修后油耗上升还与维修质量直接相关。技师可能未正确安装空气滤清器，增加进气阻力。火花塞间隙调整不当会影响燃烧效率，每调整0.1毫米差距可增加约5%油耗。氧传感器如果安装位置偏差，会导致空燃比控制失准。冷却系统维修后水温传感器数据异常，也会让ECU误判增加喷油量。