汽车盘刹是单动还是双动

汽车盘刹采用双动设计，刹车时两侧刹车片同时向中间夹紧刹车盘。卡钳内有活塞推动刹车片，一个卡钳通常有2-6个活塞。当踩下刹车踏板，刹车油通过管路推动活塞，使刹车片均匀夹紧刹车盘。这种设计提供更强的制动力和更好的散热性能。宝马M3使用4活塞卡钳，保时捷911采用6活塞卡钳，这些高性能车辆都依赖双动盘刹系统。

盘刹的双动结构确保刹车力量均衡分布。刹车盘两侧的刹车片同步工作，减少刹车偏移。单边制动的卡钳已很少见，现代汽车基本全部采用双动盘刹。奔驰S级、奥迪A8等豪华车型使用高精度双动盘刹，刹车响应更快，磨损更均匀。数据显示，双动盘刹的制动距离比传统鼓刹缩短3-5米，从100公里/小时紧急制动时效果更明显。