多点电喷喷油嘴安装位置

多点电喷系统的喷油嘴安装在进气歧管上，靠近每个气缸的进气门。奔驰M272发动机的6个喷油嘴分别布置在V型气缸盖两侧的进气歧管上，宝马N20四缸发动机的喷油嘴则直接安装在进气道入口。丰田2GR-FV V6发动机的喷油嘴通过密封圈固定在进气歧管特制凹槽内，确保燃油雾化后能被进气气流均匀带入气缸。这种布局让燃油喷射距离最短，减少油膜形成，提高燃烧效率。

现代直喷系统将喷油嘴移至气缸盖内，直接向气缸内喷油。大众EA888 Gen3发动机的喷油嘴穿过气缸盖，尖端暴露在燃烧室上方。本田地球梦L15B发动机的喷油嘴集成在气缸盖中，喷射角度经过精确计算，确保燃油覆盖整个活塞顶部。马自创SKYACTIV-G发动机的喷油嘴采用6孔设计，每孔直径0.12毫米，燃油压力达到200巴，形成均匀雾化，提升动力输出并降低排放。