宝马1系原厂轮毂是锻造还是铸造的

宝马1系原厂轮毂采用铸造工艺生产。铸造轮毂通过将熔融金属倒入模具中成型，成本较低且生产效率高。宝马3系、5系和X3等车型同样使用这种工艺。铸造轮毂强度足够满足日常驾驶需求，重量相对较轻，能提供良好的燃油经济性和操控性。宝马1系配备的16英寸到19英寸轮毂均采用此方法制造，确保了车辆性能与经济性的平衡。

锻造工艺在宝马M系列高性能车型上更为常见。锻造轮毂通过高压将金属块压制成型，结构更紧密，强度比铸造轮毂高出约30%。宝马M2、M3和M4等车型标配锻造轮毂，减轻簧下质量提升操控性。1系普通版未采用锻造工艺，主要是成本考量。锻造轮毂价格是铸造轮毂的3倍以上，适合追求极致性能的驾驶者。