后置发动机是哪个国家的技术

后置发动机技术最早由德国工程师在19世纪末开发。奔驰公司于1898年推出首款后置发动机车型，随后奥迪和保时捷等德国品牌也采用这一设计。1930年代，德国汽车制造商Tatra生产了多款后置发动机卡车和客车，这种布局在1950-60年代由大众甲壳虫和保时捷911发扬光大，成为德国汽车工业的标志性技术。

后置发动机在美国也得到广泛应用。1950-60年代，美国通用汽车旗下雪佛兰品牌Corvair车型采用后置设计，福特公司也生产了类似布局的雷鸟。这种布局在巴西等南美国家也很流行，大众巴西分公司生产了大量后置发动机甲壳虫车型。日本制造商斯巴鲁在1970年代也推出了后置发动机的微型车，展示了这一技术的全球影响力。