凯美瑞是横置还是纵置的

凯美瑞采用横置发动机布局，这是前驱车型的典型设计。发动机曲轴轴线与车辆行驶方向垂直，动力通过变速箱直接传递到前轮。这种布局让车辆拥有更紧凑的发动机舱，为前排乘客提供更多腿部空间。丰田的多款车型都采用这种横置设计，包括凯美瑞、凯美瑞混动版以及亚洲龙等。横置结构还能降低车辆重心，提升高速行驶稳定性。

横置平台让凯美瑞拥有更合理的重量分配，前轴负担约60%的车重。这种设计简化了动力传递路径，减少了能量损失。发动机与变速箱形成紧凑单元，减少振动和噪音。维修保养也更方便，技师可以轻松接触各个部件。横置布局还降低了制造成本，使凯美瑞价格更具竞争力。全球销量超过1000万辆的凯美瑞证明了这种设计的可靠性和实用性。