宝骏510车底盘怎么样

宝骏510底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合，整体调校偏向舒适。悬挂系统对路面小颠簸过滤效果不错，过减速带时车身震动控制得当。底盘离地间隙达到180毫米，通过性良好，应对城市路面和轻度越野都没问题。底盘钣金工艺扎实，关键部位加强处理，行驶稳定性表现令人满意。

宝骏510底盘采用高强度钢材打造，关键受力部位采用激光焊接技术，车身刚性出色。底盘覆盖全面隔音材料，有效降低路噪和风噪。悬挂系统采用德国大陆集团提供的零部件，品质可靠。底盘设计考虑了长期使用需求，防腐蚀处理到位，即使在高湿度地区使用也不易出现锈蚀问题。