汽机本体疏水在什么情况下全开

汽机本体疏水在机组冷态启动时需要全开，确保管道内积水充分排出。停机后汽缸温度降至150摄氏度以下时，疏水阀也应全开，防止内部积存凝结水引发腐蚀。机组负荷低于20兆瓦运行阶段，疏水系统保持全开状态，帮助排出积聚的冷凝水。汽轮机紧急停机后，系统压力快速下降，此时全开疏水阀可有效排除管道内的残余蒸汽和凝结水，保护设备安全。

汽机本体疏水在冬季环境温度低于5摄氏度时需全开，防止管道冻裂。汽缸与管道存在较大温差超过80摄氏度的情况下，全开疏水可减少热应力对设备的损害。机组进行水压试验后，必须全开所有疏水点，确保系统内水分完全排出。汽轮机长时间停机前，全开疏水阀可将系统内积水排空，避免内部锈蚀和水质恶化影响设备寿命。