电动车第一格电占多少电量

电动车第一格电实际约占电池总电量的8%到12%。大多数电动车仪表盘设计为10格电量显示，第一格代表电池电量从满电下降到约90%左右的状态。这一区间电池电压较高，电机输出功率稳定，续航里程下降不明显。特斯拉Model 3显示第一格电时，实际剩余电量约为15%；比亚迪汉EV约为10%；小鹏P7则为12%。不同车型因电池管理系统算法差异，第一格电对应的实际电量会有所不同。

电动车第一格电消耗速度快于后续电量区间。电池从满电降至第一格电量，行驶距离往往只占总续航的5%到8%。这是因为电池管理系统为了保护电池，会在高电量区间采用保守放电策略。实际测试显示，蔚来ES6充满电后行驶30公里左右就会显示第一格电；理想ONE需要行驶25公里；而威马EX5则需要约35公里才会显示第一格。这种现象在冬季低温环境下更为明显，电池活性降低导致第一格电消耗更快。