电动汽车的使用环境温度

电动汽车在极端低温环境下性能明显下降。电池在零下10度时续航里程减少约30%，充电速度减缓50%以上。寒冷天气里，电池需要额外能量维持自身温度，导致实际可用电量降低。雪地行驶时，轮胎抓地力减弱，能耗增加。北方城市冬季电动汽车需要频繁使用加热系统，进一步消耗电量。停车场内的保温设施成为必需品，延长停车时间需要提前规划充电。

高温环境同样影响电动汽车表现。夏季35度以上时，电池温度过高会触发保护机制，限制输出功率。阳光直射下车内温度可达60度，空调系统负荷加大，能耗增加20%。沙漠地区行驶时，电池散热系统持续工作，加速部件老化。高温停车时，电池自放电速度加快，长时间停放需保持30%以上电量。南方城市夏季充电桩排队时间延长，车主需避开高温时段充电。