电动汽车动力电池是串联还是并联

电动汽车动力电池组采用串联方式连接。串联连接能提升整个电池组的输出电压，满足电机驱动需求。特斯拉Model S使用约7000节18650电池串联成96节电池模组，每模组约100伏特，总电压约400伏特。比亚迪汉的刀片电池也采用串联设计，8个模组串联形成总电压。串联连接确保电流一致，电压叠加，提供足够动力输出。电池管理系统监控每节电池状态，保证安全与性能。

动力电池组内部结构既有串联也有并联。电池模组内多个电池单元并联增加容量，如宁德时代CTP技术将多个电芯并联形成大容量模组。蔚来ES6的电池包包含多个模组，模组间串联，模组内电芯并联。这种混合设计平衡了电压与容量需求，既满足高功率输出，又保证足够续航里程。工程师通过精确计算电池串并联比例，优化车辆性能与经济性。