时间:09-17人气:24作者:消逝繁華
缓速器一般安装在变速箱输出轴或者传动轴中间位置。重型卡车常将缓速器集成在变速箱后部,与发动机形成紧凑结构。公交车多采用液力缓速器,固定在变速箱与传动轴连接处。一些豪华轿车配备电子缓速系统,控制单元位于发动机舱内,通过线路连接到车轮制动系统。缓速器体积不大,但重量可观,通常在15-30公斤之间,安装位置需考虑散热和维护便利性。
缓速器工作原理涉及机械能转换。液力缓速器内部有转子与定子,工作时油液在腔体内循环产生阻力。电磁缓速器利用磁场变化控制制动力度。电涡流缓速器通过金属盘切割磁感线产生热量。缓速器能有效减少主制动系统磨损,特别适合长下坡路段。山区道路车辆缓速器使用频率高,温度可达200摄氏度以上,需要良好散热设计。缓速器制动力可调,从轻微减速到完全制动都能实现。
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