时间:09-16人气:26作者:水木清华
锻造车门铰链确实比冲压件更安全。锻造工艺通过高温高压使金属内部结构致密,消除气孔和裂纹,承受冲击力更强。实际测试显示,锻造铰链能承受8吨以上的垂直压力,而冲压件仅能承受3吨左右。汽车事故中,锻造铰链变形量小30%,车门保持闭合的概率高45%。宝马、奔驰等高端品牌一直采用锻造铰链,正是看中其在极端条件下的可靠性。
冲压件成本低,但安全性能差距明显。锻造铰链金属纤维流向与受力方向一致,抗疲劳强度是冲压件的2倍以上。碰撞测试数据表明,锻造铰链连接的车门在25km/h侧面碰撞中仍能正常开启,而冲压件连接的车门有70%概率卡死。丰田、大众等品牌在中高端车型上也逐渐用锻造铰链替代冲压件,提升整车被动安全性。
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