时间:09-17人气:15作者:暗夜刽子手
气门油封装后确实可以进行研磨。汽车维修中,油封保护气门杆不被机油污染,不影响气门工作面。研磨气门时,使用气门砂和气门研磨机,工作面会出现均匀磨痕。油封材质为氟橡胶或丁腈橡胶,耐高温达200℃,研磨温度不会损坏油封。实际维修中,先拆下气门弹簧和锁片,保留油封,研磨后再组装,这样效率更高,密封效果更好。
气门研磨后油封仍能正常使用。研磨过程只涉及气门锥面,与油封接触的气门杆部分不会接触研磨材料。油封内径比气门杆大0.5-1毫米,有足够空间避免磨损。维修手册显示,原厂油封可承受3-5次研磨操作。实际案例中,一辆行驶10万公里的发动机,更换气门油封后研磨气门,使用2年后仍无漏油现象,证明油封与研磨工序兼容性良好。
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