适时四驱可以切换全时四驱吗

适时四驱系统设计为根据路况自动分配动力，无法手动切换为全时四驱。这类系统在正常情况下使用两轮驱动，遇到打滑时才自动接通四驱。城市SUV和越野车常见这种设计，如本田CR-V和丰田RAV4。这些车辆依靠电子传感器监测轮胎转速，一旦检测到打滑，系统会在0.1秒内将动力传递到其他车轮。适时四驱结构简单，油耗低，但极限越野能力有限。

全时四驱系统持续将动力分配到四个车轮，与适时四驱工作原理完全不同。这类系统配备中央差速器，如奥迪quattro和宝马xDrive，确保四轮始终获得动力。全时四驱车辆在湿滑路面表现更稳定，高速过弯时抓地力更强。这类系统结构复杂，成本高，维修费用也高。专业越野车和豪华车普遍采用全时四驱设计，如路虎揽胜和奔驰G级。