轩逸经典发动机是否为缸内直喷

轩逸经典搭载的1.6L HR16DE发动机采用多点电喷技术，而非缸内直喷。这款发动机进气歧管上安装有喷油嘴，燃油在进气过程中喷入歧管混合后进入气缸。实际维修手册显示，该发动机喷油压力约为3-4巴，远低于缸内直喷系统的20-30巴。市场上2019-2021款轩逸经典车型均采用此技术，燃油经济性数据为百公里6.1-6.3升。

缸内直喷技术在轩逸经典车型中并未应用。日产的缸内直喷技术主要应用于更先进的HR16DDT发动机，这款发动机压缩比达到12:1，配备高压油泵和特殊设计的活塞。轩逸经典作为经济型家用车，选择多点电喷技术降低了维护成本，减少了积碳问题，同时简化了发动机结构。实际维修案例表明，缸内直喷系统维修成本比多点电喷高出约40%。