高铁车窗是什么玻璃

高铁车窗使用的是双层中空钢化玻璃，外层厚度约12毫米，内层约8毫米。两层玻璃之间填充干燥空气，形成中空结构，隔音效果达30分贝以上。这种玻璃能承受每平方米8千牛的风压，相当于8000公斤重量。钢化处理使玻璃强度是普通玻璃的5倍，破碎后呈无锐角颗粒，安全性极高。

高铁车窗还具备防紫外线功能，能阻挡99%以上的UV射线。玻璃表面镀有特殊膜层，减少阳光直射，车内温度可降低5-8度。车窗边缘采用特殊密封胶，确保气密性和水密性，使用寿命长达15年以上。这种设计让乘客既能欣赏沿途风景，又能享受舒适安全的乘车环境。