时间:09-17人气:22作者:華燈初上
现代飞机具备先进的大雾降落能力,许多国际机场安装了精密的仪表着陆系统,能引导飞机在低能见度条件下安全降落。例如,伦敦希思罗机场、东京成田机场都配备了3类仪表着陆系统,支持飞行员在跑道视程低于200米时操作降落。飞机上的自动驾驶系统与地面设备协同工作,确保精准对准跑道,减少人为误差。飞行员需经过严格训练,掌握特殊天气下的操作技巧,保障飞行安全。
大雾降落需要机场和飞机双方的技术支持。中国北京大兴机场、法国巴黎戴高乐机场都配备了地面引导车,通过激光和雷达为飞机提供额外导航。飞机上的红外摄像系统能穿透薄雾,帮助飞行员观察跑道情况。实际案例显示,波音787和空客A350等新型宽体客机在大雾条件下的降落成功率已接近100%,远高于20年前的70左右。这些技术进步使大雾不再是航空安全的主要障碍。
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