朗逸变速箱油底壳是什么材质的

朗逸变速箱油底壳一般采用钢板冲压成型，表面经过镀锌或磷化处理防锈。这种材质强度高，能承受变速箱工作时产生的压力和温度变化。部分高端车型会使用铝合金材质，重量更轻，散热性能更好。油底壳内部设计有专门的凹槽和凸起，帮助变速箱油流动和沉淀杂质。更换周期一般为4-6万公里，具体需根据使用环境和驾驶习惯调整。

朗逸变速箱油底壳的厚度通常在1.5-2毫米之间，确保足够的耐用性。钢板材质成本适中，适合大规模生产，维修更换也相对方便。油底壳底部装有磁性螺丝，能吸附金属碎屑，保护变速箱内部零件。设计上考虑了维修便利性，拆卸和安装只需基本工具。油底壳密封垫采用耐油橡胶材料，防止漏油问题出现。材质选择兼顾了性能、成本和维修便利性三个方面的平衡。