别克君威是几连杆的悬架

别克君威前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，具体为4连杆结构。这种设计提供了良好的操控性和舒适性，四根控制臂分别控制车轮的上下、前后、内外等多个方向运动，确保轮胎在各种路况下都能保持最佳接地状态。君威的后悬架结构紧凑，占用空间小，同时保证了车辆的稳定性和过弯能力。

别克君威的后4连杆悬架由上控制臂、下控制臂、纵向拉杆和横向拉杆组成。每根控制臂都有特定功能，上控制臂主要控制车轮外倾角，下控制臂负责前束和轮距变化，纵向拉杆抑制制动点头，横向拉杆增强转向精准度。这种设计使君威在高速行驶时稳定性出色，过弯时侧向支撑力强，滤振效果理想，乘坐舒适性与运动性得到平衡。