时间:09-18人气:11作者:花房姑娘
冷却液确实会对发动机舱造成腐蚀风险。乙二基冷却液含有腐蚀抑制剂,但这些成分会随时间消耗殆尽。冷却液pH值低于6.5时,铝制部件如散热器和缸盖会出现点蚀。铜质散热器水管在酸性环境下会加速腐蚀,形成绿色氧化物。橡胶密封圈和软管长期接触冷却液会变硬开裂,导致泄漏。冷却液混入杂质后,沉积物会堵塞冷却通道,造成局部过热。
发动机舱的金属部件暴露在冷却液蒸气中也会遭受腐蚀。高温环境下,冷却液蒸发留下的矿物质会在发动机表面形成白色结晶。这些结晶会吸收空气中的水分,形成电解质,加速电化学腐蚀。铁制部件如螺栓和支架在潮湿冷却液环境中会产生红锈。冷却液泄漏到排气管上,高温会导致其分解,产生腐蚀性气体,损害周围金属表面。定期更换冷却液能显著减少这些腐蚀问题。
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