丰田致享的车身多重

丰田致享的车身重量根据不同配置有所差异，标准版车型整备质量约1.1吨，运动版略重一些，达到1.15吨左右。车身采用高强度钢材打造，前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，既保证了稳定性又控制了重量。车身设计注重空气动力学，风阻系数仅为0.28，有效降低了高速行驶时的能耗。

致享的车身重量分配经过精心调校，前后轴重量比接近50:50，提升了操控稳定性。车身结构包含多个碰撞吸能区域，在发生碰撞时能有效分散冲击力。车门采用双层密封设计，既提升了隔音效果，又增强了车身刚性。车身重量与发动机功率的匹配恰到好处，确保了动力输出的平顺性和燃油经济性。