时间:09-16人气:20作者:大冰块
导热油加热到300℃以上开始明显积碳,实际使用中250℃长期运行也会形成沉积物。积碳速度随温度升高呈指数增长,300℃时积碳速度是200℃的5倍。矿物型导热油在320℃以上会发生严重裂解,合成油在350℃以上才会明显积碳。设备局部过热点温度往往比平均温度高20-40℃,这些区域积碳速度更快。定期清理系统中温度计附近管路,能发现明显的碳化迹象。
积碳问题还与系统设计和操作方式密切相关。油品在停滞区域350℃停留2小时就能形成1毫米厚的积碳层,流速低于0.3米/秒的管道内壁积碳速度是正常流速的3倍。系统内存在空气时,250℃就会加速氧化产生酸性物质,进一步促进积碳。停机时油温若未降至80℃以下,残留在高温区域的油品会持续反应生成积碳。实际案例显示,同一温度下,频繁启停的系统比连续运行的系统积碳量高出40%。
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