减速器里边是加黄油还是加机油

减速器内部应该使用专用齿轮油，而不是黄油或普通机油。齿轮油具有更好的极压性能和抗磨特性，能在高负荷下形成稳定油膜。工业常用的齿轮油有ISO VG 220、VG 320等黏度等级，具体选择取决于减速器类型和工作温度。黄油主要适用于低速轻载场合，而普通机油无法承受齿轮啮合时的高压。汽车差速器使用GL-4或GL-5齿轮油，工业减速器则需根据设备手册选择对应黏度的合成油或矿物油。

不同类型减速器需要匹配特定润滑剂。蜗轮蜗杆减速器要求使用含有抗磨添加剂的专用油，斜齿轮减速器适合高黏度齿轮油，行星齿轮系统则需要极压性能优异的润滑剂。润滑周期也很关键，高温环境下需每3个月更换一次，常温环境可延长至6个月。过量加油会导致过热，不足则会加速磨损。正确选择润滑剂能延长减速器寿命3-5倍，降低维护成本和停机风险。