时间:09-15人气:25作者:旧楼天台
变速器主要由齿轮组、输入轴、输出轴、换挡机构和壳体组成。齿轮组负责改变传动比,输入轴接收发动机动力,输出轴将动力传递到车轮。换挡机构包括拨叉和同步器,帮助驾驶员选择合适挡位。壳体保护内部零件并支撑整个变速器结构。现代变速器还配备液压控制系统和电子控制单元,实现自动换挡功能。
变速器还包括离合器或液力变矩器,用于连接或断开发动机动力。差速器在某些设计中与变速器集成,允许左右车轮以不同速度旋转。轴承确保旋转部件顺畅运转,密封件防止润滑油泄漏。冷却系统控制变速器温度,延长使用寿命。驻车锁止机构防止车辆在停放时移动,提高安全性。
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