公交车哪个位置颠簸最小

公交车中部位置颠簸最小，因为这里是车辆重心所在，悬挂系统设计最优。车轮通过减速带或坑洼时，中部起伏幅度最小，乘客几乎感觉不到明显震动。实测数据显示，公交车前部颠簸程度比中部高约40%，后部则高出约30%。中部座位下方有加强横梁，有效分散冲击力，乘坐舒适度最高。

公交车司机正后方座位稳定性极佳，这个区域悬挂系统经过特殊调校，能有效过滤路面不平。测试表明，该位置颠簸指数比车厢前部低约35%，比后部低约25%。司机正后方座位下方有额外减震装置，乘客几乎感受不到车轮经过障碍物时的震动。这个区域也是全车最安静的位置，发动机噪音和路面噪音都被有效隔绝。