发动机正时链条坏了算是大修吗

发动机正时链条损坏确实属于大修范畴。维修工作需要拆卸发动机前端部件，包括缸盖、油底壳等，更换链条、张紧器、导轨及相关密封件。整个过程耗时约8-16小时，费用在3000-8000元不等。正时系统故障会导致发动机配气紊乱，严重时会造成活塞与气门碰撞，导致发动机报废，必须及时处理。

正时链条更换后需要重新调整气门正时，确保进排气门与活塞运动精确配合。维修后发动机怠速更平稳，噪音降低，燃油经济性提升。现代发动机正时系统设计寿命一般在15万-25万公里，但恶劣使用条件会加速链条磨损。专业维修店会提供至少1年的质保，保障维修质量和可靠性。